Patrizierforum

Ich werde mit 4 Lagern spielen und zwar mit Danzig, Brügge, Pernau (Visby) und Newcastle (Aalborg, Göteborg).

Ich werde auch mit vier Lagern spielen, nämlich London, Stavanger, Danzig und Helsinki.
Nachbarschaftsversorger könnten auf den Strecken Edinburgh-Newcastle (Schiffsbaubruderschaft), Tönsberg-Oslo und den Flussstrecken entstehen.

ich sehe keine sinn darin z.b getreide und bier von danzig zum zl zu karren um es dann von dort wieder nach ruegenwald zurueck schicken zu muessen. ich find danzig gut fuer das regionallager da die flussflotte dann nur eine kurze strecke zu fahren hat. der rest kann mit koggen/holks erledigt werden. ausserdem glaube ich dass mein thorn konvoi seine wolle und erz in koenigsberg lassen wird da es sowieso da hin muss. von koenigsberg kann er dann ziegel, bier, eisenwaren, tuch etc mitbringen, sachen die ins lager gehoeren.
nachdem ich mir meine tabelle fuer den kotest gebastelt hatte, kam ich zu der ueberzeugung das, bis auf waren fuer die wohlhabenden und reichen alles innerhalb eines sektors hergestellt werden kann.
ich habe vier lager geplant:
danzig, bruegge, edinburg und reval.
urspruenglich hatte ich an stavanger gedacht aber wegen der eineisungsgefahr edinburg bevorzugt. es ist aber gut moeglich das ich zwischen den norwegischen staedten einen zubringer laufen lasse so das edinburgh nur einen norwegischen hafen anlaeuft und edinburg newcastle nur einen zubringer hat.
bruegge habe ich auch gewaehkt weil es naeher zu koeln liegt als alle anderen und ich nicht riesige flusskonvois haben moechte.

@ Anne Bonny f.k.a. Maghellan

Das "würde" ist wohl eine alte Gewohnheit, da ich weiß, wie inkonsequent ich praktisch spiele. Nein, ich <b>werde</b> so auch spielen, weil der geringe Umsatztakt beim Weltlager einen unroutinierten Spieler wie mich nicht gerade motiviert, also lieber kurze Wege, die schnell Erfolg zeigen und die Motivation heben. Zudem wähle ich Stavanger und Helsinki nicht nur wegen ihrer zentralen Lage, sondern auch, weil beide Städte Getreide haben. Außerdem meine ich schon einen gefrorenen Edinburgher Hafen gesehen zu haben. Pernau friert auch, ab Visby und Windau kann es frieren. Göteborg hab ich auch schon gefroren gesehen. Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit des Zufrierens in jeder Stadt unterschiedlich, in der Ostsee höher als in der Nordsee. Grob gesagt kann der ganze Norden zufrieren, also mach ich das nicht zum Hauptkriterium der Zentrumswahl.


@ bizpro

Gerade nach dem Aufstehen hab ich deine englischsprachige Version der Produktionsübersicht angeschaut. Warum hast du da die englischen Städte als separate Gruppe aufgeführt? Verstehe ich nicht.
Aber die Idee mit dem Zubringer Ed-Newc hatte ich auch schon, da Newc. die einzige Nordweststadt ohne Fisch und Tran ist und Fisch als wichtige und klobige Ware sollte lieber kurze Wege gehen.


@ Mandela

Anders als mit vier Lagern zu spielen ist meiner Meinung nach nur mit entsprechenden Niederlassungen möglich, wenn man sich das überhaupt antun möchte mit der Reparatur auf dem reinen Dock. Von der Lagerpolitik her ist die NL-Wahl aber auch für mich sehr interessant, denn eine zentrale ZL wie Aalborg o. Ä. wäre gut als Knotenlager für die spezielleren Regionalwaren interessant. Den logistischen Nutzen von Brückenköpfen zur Verschmelzung von Nord und Süd sehe ich nicht. Da behelfe ich mich mir lieber mit direkten Ausgleichskonvois.

[schild]Ich muss mal wieder darüber lachen, welche subtilen Bedeutungsverschiebungen hier stattgefunden haben. Ihr benutzt ZL nun synonym für ein hanseweites ZL und RL für ein regional beschränktes ZL. Früher hat man jedes Zentrum eines Sternsystems ZL genannt. Der Ottonormalbürger unterscheidet nicht zwischen Disco und Club, aber meine Leute unterschieden da penibel zwischen Disco (Massenabfertigung) und Club (Szeneladen). Und nach dem aristotelischen Verständnis wären die heutigen parlamentarischen Demokratien keinen Demokratien, sondern Aristokratien oder Oligarchien. Es ist einfach nur köstlich! [/schild]

Ich bin noch völlig unentschieden, ob ich mit ein oder zwei ZL (alte Bedeutung) spiele oder ein komplizierteres System nach Warenarten unterschieden aufziehe:

zwei oder vier ZL für die Massenwaren und für die "Produktionsschwerpunkte" einer Region, Tran, Wein, Honig und Felle, in der jeweiligen Region das Lager, aus dem einzelne Versorgungsschiffe zu jeder anderen Stadt fahren.

Also ich weiss auch nicht so recht was ich machen soll

Eigentlich hätte ich im ersten Moment ein 4ZL den Vorzug gegeben.
Was ist aber wenn im Norden mein ZL zufriert.
Da könnte dann die ganze Versorgung zusammenbrechen.
Hmm.... sehr schwierig

Ach ja, weiss jemand wie lange ein Hafen zugefroren ist

Ich meine, daß ein Hafen etwa einen Monat bis sechs Wochen lang zugefroren ist.

Der Spielweise vom Contest 2005 treu bleibend, werde ich sicher pro Region ein Lager einrichten!
Danzig bleibt, Reval ist für mich auch schon sicher. Aber für die beiden anderen
Da ist Stavanger, könnte aber zufrieren...
Was für Nachteile habe ich eigentlich wenn ich ein RL nicht in einer Hansestadt mache? Also z.B. Tönsberg oder Haarlem (sind glaub ich Faktoreien). Die Werft...

Hi Adalbertus,

genau das hatte ich befürchtet.
Spielen wir mal folgendes Szenario durch. ZL wäre Reval und Mitte Dezember ist der Hafen 6 Wochen zugefroren.
Dann wäre der Hafen (Reval) Ende Januar wieder frei. Nun zum worst case
Nachdem der Hafen von Reval wieder frei ist, ist der Hafen von Ladoga zugefroren.
Das würde bedeuten Ladoga wäre wieder Mitte März frei.
Im Winter hätte Ladoga somit überhaupt keine Versorgung.

Der einzige Ausweg wäre für die Grundnahrung einen Vorrat von 4 Wochen anzulegen.

Dann kann man auch mit einem ZL arbeiten

Hab es jetzt nicht wirklich gefunden (und wohl nicht lückenlos), daher mal die Frage welche Städte denn alle zufrieren können?

Quoted

Original von Machzo
Hab es jetzt nicht wirklich gefunden (und wohl nicht lückenlos), daher mal die Frage welche Städte denn alle zufrieren können?

Hi Machzo,
also sicher bin ich mir bei

- Stockholm
- Ladoga
- Novgorod
- Reval
- Bergen

der Rest - keine Ahnung

Wäre aber mal Interessant.
Für meine Planung wäre es wichtig zu wissen ob Pernau jetzt definitiv zufrieren kann oder nicht

- Stockholm
- Ladoga
- Novgorod
- Reval
- Bergen
- Helsinki

Ist mir bisher nur in Bergen, Novgorod und Helsinki passiert. Hab aber auch erst zwei P2-Winter erlebt...

- Stockholm
- Ladoga
- Novgorod
- Reval
- Bergen
- Helsinki
- Stavanger
- Tönsberg
- Oslo
- Windau
- Riga

Windau und Riga sind mir im Contest 2005 definitiv zugefroren. Bei Pernau bin ich mir nicht ganz sicher, meine aber, dass Pernau ebenfalls einfriert. Wäre auch logisch, da es nördlicher als Windau und Riga liegt.

Quoted

Original von Mandela
Alle Städte, die oberhalb einer gedachten Linie von Riga, Visby und Aalborg liegen (außer Schottland) können zufrieren im Winter.

Hmmm,
dann müsste Pernau ja auch zufrieren - schade

Quoted

Original von Mandela
... können zufrieren im Winter.

und die anderen Städte frieren dann im Sommer zu
(***duckunwech***)

Die Frage wäre für mich hier vor allem, wie man das Zufrieren verhindern kann. Es scheint ja so zu sein, dass das Zufrieren per Zufallsgenerator bestimmt wird, und zwar jeweils ein paar Tage voraus. Wenn ich einen Einzelfall verallgemeinere, kann ich das "paar Tage" auch "4 oder 5 Tage" präzisieren, d.h. am 26.1. friert bei mir Stockholm zu. Wenn ich das Save vom 23.1. nehme, ist das Zufrieren reproduzierbar, mit dem Save vom 21.1. nicht.

D.h. Zufrieren wäre demnach zu verhindern, indem man häufig Saves macht, dann 5 Tage vorspult. Wenn in dieser Zeit nichts zufriert, mit dem Save weiterspielen, ansonsten das vorherige Save nehmen. Wenn man genügend Aufwand betreibt, sollte sich damit das Zufrieren komplett verhindern lassen.